Маслосъемные колпачки (МСК) со временем дубеют и перестают снимать масло со штока клапана. Результат — повышенный расход масла и сизый дым из выхлопной трубы. Многие считают, что для замены нужно снимать ГБЦ, но это не всегда так.
Когда достаточно заменить колпачки
Если компрессия в норме, а дым появляется при перегазовке, проблема часто именно в МСК. В этом случае можно обойтись без разборки двигателя.
Как заменить без снятия ГБЦ
- Снимите клапанную крышку и ремень/цепь ГРМ.
- Выкрутите свечи зажигания и установите поршни в ВМТ.
- Зафиксируйте клапаны с помощью приспособления или подачей воздуха в цилиндр.
- Снимите сухари, пружины и старые колпачки специальным съемником.
- Установите новые колпачки, используя оправку, и соберите все в обратном порядке.
Преимущества метода
Экономия времени и денег: нет необходимости демонтировать ГБЦ, менять прокладку и перетягивать болты. При аккуратной работе все занимает несколько часов.
Важно: если колпачки изнашиваются повторно через короткий срок, проверьте направляющие втулки — возможно, нужен ремонт ГБЦ.