Регулярная проверка технических жидкостей — залог долгой работы двигателя и безопасности на дороге. Это займет не больше 10 минут, если действовать по алгоритму. Проводите осмотр на ровной площадке и при холодном двигателе (кроме случаев, когда в инструкции указано иное).
Что проверяем и как
- Моторное масло. Достаньте щуп, протрите его, вставьте обратно до упора и снова выньте. Уровень должен находиться между метками MIN и MAX.
- Охлаждающая жидкость (антифриз). Посмотрите на прозрачный бачок — уровень должен быть между пометками Cold и Hot. Если бачок темный, откройте пробку только на холодном двигателе.
- Тормозная жидкость. Бачок обычно расположен возле водителя, у главного цилиндра. Уровень обязан оставаться между MIN и MAX. Если он резко упал — срочно ищите утечку.
- Жидкость ГУР. Есть не у всех авто. Бачок часто похож на тормозной, но с другой крышкой. Проверяйте уровень при вывернутых до упора колесах.
- Омывайка. Бачок с синей или прозрачной крышкой — просто долейте, если жидкости мало.
Дополнительный контроль
Если в вашем авто есть щуп проверки трансмиссионного масла (АКПП или вариатор), проверяйте его по инструкции — часто при прогретой коробке. Уровень щупа не должен выходить за пределы соответствующих меток.
Следите за запасами жидкостей в багажнике: антифриз и тормозная жидкость имеют ограниченный срок службы. Если уровень падает регулярно — это повод для визита на СТО.