Термостат — важный элемент системы охлаждения двигателя. Он поддерживает рабочую температуру, направляя антифриз по малому или большому кругу. Если термостат выходит из строя, мотор перегревается или не прогревается до нужных значений. Проверить и заменить его можно самостоятельно, сэкономив на услугах автосервиса.
Признаки неисправности термостата
- Двигатель быстро перегревается и закипает.
- Стрелка температуры не поднимается даже после длительной поездки.
- Печка дует холодным воздухом.
- Нижний патрубок радиатора холодный при горячем верхнем.
Как проверить термостат
Самый простой способ — на холодном двигателе запустить его и пощупать нижний патрубок радиатора. Если он начинает греться сразу, термостат заклинило в открытом положении. Если остаётся холодным при перегретом двигателе — клапан закрыт. Для более точной проверки снимите термостат и опустите его в кастрюлю с водой. Нагревайте воду: исправный клапан должен открыться примерно при 80–90 °C.
Замена термостата своими руками
- Слейте охлаждающую жидкость в чистую ёмкость.
- Открутите корпус термостата (обычно он находится под патрубками).
- Снимите старый термостат и очистите посадочное место.
- Установите новый (обратите внимание на направление — стрелка на корпусе должна указывать на радиатор).
- Соберите корпус, залейте антифриз и удалите воздушную пробку.
Не экономьте на качестве: берите оригинальный термостат или аналог известного бренда. После замены прогрейте двигатель и убедитесь, что патрубки прогреваются равномерно. Регулярно проверяйте уровень и состояние антифриза — это продлит жизнь термостату.