Ступичный подшипник — важный элемент ходовой части, от которого зависят безопасность и комфорт. Если при движении вы слышите гул или хруст, а в поворотах чувствуется люфт, пора задуматься о замене. Сделать это можно самостоятельно, имея базовый инструмент и следуя инструкции.
Что понадобится
- Домкрат, баллонный ключ и противооткатные упоры;
- Съемник для подшипников (или приспособление из подручных деталей);
- Головки и трещотка, молоток с мягкой насадкой;
- Свежая смазка и новый подшипник.
Порядок работ
Внимание: работайте на ровной площадке, зафиксируйте автомобиль упорами.
- Ослабьте болты колеса, поднимите машину домкратом и снимите колесо.
- Открутите суппорт и отведите его в сторону (не снимайте шланг). Снимите тормозной диск.
- Открутите ступичную гайку и болты крепления ступицы к поворотному кулаку.
- Используя съемник, выпрессуйте старый подшипник, очистите посадочное место от грязи и ржавчины.
- Запрессуйте новый подшипник в ступицу, равномерно распределяя усилие. Не ударяйте молотком по обойме — это повредит деталь.
- Соберите узел в обратном порядке и затяните ступичную гайку с требуемым моментом (указан в мануале).
После установки проверьте вращение колеса — оно должно быть плавным и тихим. Первые километры избегайте высоких нагрузок. Если нет уверенности в своих силах — доверьте работу профессионалам.