Газораспределительный механизм — «сердце» двигателя. От его состояния зависит ресурс мотора. Производители используют два типа привода: ремень и цепь. Разберемся, что надежнее.
Ремень или цепь: плюсы и минусы
Ремень ГРМ тихий и недорогой, но ресурс ограничен — примерно 60-120 тыс. км. Обрыв часто ведет к капремонту.
Цепь ГРМ долговечнее, рассчитана на 150-250 тыс. км, но замена сложнее и дороже. Со временем цепь растягивается и шумит.
Как обслуживать
- Строго соблюдайте регламент замены ремня.
- При замене ремня меняйте ролики и помпу.
- Цепь проверяйте на каждом ТО: слушайте шум, проверяйте натяжение.
- Используйте качественные запчасти.
Цепь надежнее, но дороже в эксплуатации. Ремень требует своевременной замены. Выбор за вами!