Ремень ГРМ — ключевой элемент двигателя, от которого зависит его работоспособность. Обрыв ремня в большинстве случаев приводит к капитальному ремонту, поэтому замену нельзя откладывать.
Что входит в комплект?
При замене ремня обязательно меняются обводные ролики и натяжитель. Многие автопроизводители рекомендуют одновременно устанавливать новую помпу — она приводится этим же ремнём. Это позволяет не разбирать узел дважды.
Ключевые нюансы
- Соблюдайте регламент: обычно интервал 60–120 тысяч км, уточняйте для своей модели.
- При покупке отдавайте предпочтение оригинальным запчастям или проверенным аналогам.
- Проверяйте метки ГРМ, натяжение ремня и работу натяжителя.
- Помпа меняется вместе с ремнём, если есть хоть малейшие признаки подтекания.
- Не экономьте на роликах: изношенный подшипник быстро уничтожит новый ремень.
Последствия обрыва
При обрыве поршни встречаются с клапанами, гнут их — ремонт обойдётся в десятки раз дороже плановой замены. Поэтому лучше делать всё вовремя и у проверенных мастеров.