Подголовники и фиксаторы сидений обеспечивают комфорт и безопасность водителя и пассажиров. Со временем они изнашиваются: подголовник начинает болтаться, а фиксатор перестаёт удерживать спинку. Рассказываем, как устранить эти неисправности самостоятельно.
Основные неисправности
- Люфт подголовника из-за износа втулок.
- Заедание кнопки фиксатора.
- Поломка защёлки наклона спинки.
- Скрежет и стук при движении.
Как отремонтировать
Сначала снимите подголовник, нажав фиксатор у основания. Если втулки разболтались, замените их или обмотайте стержень изолентой для устранения люфта. Для фиксатора наклона спинки часто достаточно очистить механизм от грязи и смазать силиконовой смазкой. При серьёзных повреждениях (трещины, сломанные зубья) потребуется замена детали.
Важно: перед ремонтом отсоедините аккумулятор, если сиденье оснащено электрорегулировками или подушкой безопасности.
Профилактика
Регулярно проверяйте надёжность фиксации и смазывайте подвижные части. Не прикладывайте чрезмерных усилий при регулировке — это продлит срок службы механизмов.
Покупайте запчасти только для вашей модели авто. Универсальные втулки и фиксаторы подходят не всегда. Если сомневаетесь в своих силах — обратитесь в автосервис: специалисты быстро вернут сиденьям былую жёсткость.