Свечи зажигания — индикатор состояния двигателя. По их нагару можно диагностировать проблемы до того, как они приведут к серьёзному ремонту. Регулярная проверка свечей — простая процедура, которая экономит время и деньги.
Как правильно осмотреть свечу
Выкрутите свечу после прогрева двигателя. Осматривайте ее при хорошем освещении, обращая внимание на цвет нагара, состояние электродов и наличие повреждений. Сравнение с эталоном — лучший способ понять отклонения.
Цвет нагара и его значение
- Светло-серый, коричневый — нормальная работа, смесь сгорает полностью.
- Белый нагар — перегрев или бедная смесь, возможны проблемы с форсунками или подсос воздуха.
- Черный сухой нагар — богатая смесь, неисправность датчика кислорода или износ свечи.
- Маслянистый черный — попадание масла в камеру сгорания, износ поршневых колец или направляющих клапанов.
- Красноватый оттенок — использование некачественного топлива с присадками.
Что еще выдает неисправности
Оплавленный электрод говорит о перегреве или неправильном зазоре. Разрушенный изолятор — признак детонации. Если свеча покрыта белым налетом — возможна утечка антифриза. Любое отклонение от нормы — повод для диагностики двигателя.
Проверяйте свечи каждые 15–20 тысяч километров и меняйте по регламенту. Это поможет избежать пропусков зажигания, потери мощности и повышенного расхода топлива.