Генератор обеспечивает зарядку аккумулятора и питание бортовой сети. Если он неисправен, автомобиль быстро глохнет. Проверить узел можно мультиметром за две минуты, не снимая его с машины.
Как проверить генератор мультиметром
Понадобится мультиметр в режиме вольтметра постоянного тока (DC до 20 В). Выполните три замера:
- При выключенном двигателе. Подключите щупы к клеммам АКБ. Исправный аккумулятор показывает 12,5–12,8 В. Если ниже — разряжен или неисправен.
- На холостом ходу. Запустите двигатель. Напряжение должно подняться до 13,5–14,5 В. Меньше 13 В — генератор не заряжает.
- Под нагрузкой. Включите фары, печку или кондиционер. Просадка до 13,0–13,5 В допустима. Если ниже 12,8 В — генератор не тянет, нужен ремонт.
Измеряйте на средних оборотах (2000–2500) через пару минут после запуска. Отклонения указывают на износ щёток, обрыв обмотки или неисправность регулятора напряжения.