Система Start-Stop автоматически глушит двигатель при коротких остановках и запускает его при нажатии на педаль сцепления или отпускании тормоза. Это снижает расход топлива и выбросы, но увеличивает нагрузку на электрооборудование.
Принцип работы
При остановке блок управления отключает подачу топлива и искру. Когда водитель готов тронуться, стартер-генератор быстро проворачивает коленвал. Для частых пусков требуется усиленный стартер и специальный аккумулятор.
Влияние на аккумулятор
- Обычная батарея быстро изнашивается из-за циклов глубокого разряда при запусках.
- Для Start-Stop применяются аккумуляторы EFB или AGM, которые выдерживают до 300 000 циклов.
- Если заменить AGM на обычную, электроника может выдавать ошибки и отключать систему.
Влияние на генератор
Генератор работает почти постоянно, подзаряжая батарею во время движения и рекуперации при торможении. Управление интеллектуальное: при разгоне нагрузка снижается, при торможении — растёт. Это увеличивает ресурс генератора, но требует исправной проводки.